初乗り運賃500円認めず 個人タクシー、法施行後初
国土交通省近畿運輸局は24日までに、大阪府の個人タクシー事業者8人が認可を求めている初乗り運賃500円の継続申請を認めず、値上げするよう通知した。国交省によると、ことし10月のタクシー事業適正化・活性化特別措置法の施行後、運賃が申請通りに認められなかったのは初めて。
同運輸局によると、個人タクシーの9人から認可申請があり、初乗り500円で適正な収支が成り立つかどうかを審査。その結果、1人は継続を認めたが、8人については20日付で550〜660円が妥当と通知した。
法律は、運賃について「適正な原価に適正な利潤を加えたもの」とするよう定めており、同運輸局旅客第2課は「個別の事業者ごとに、輸送の安全を確保できるかどうかで判断した」と話している。
初乗り500円で営業しているタクシーは、大阪府内では法人が26社で約1600台、個人タクシーが約400事業者いるという。法人数社からも同様の申請があり、同運輸局の審査が続いている。
http://www.47news.jp/CN/200911/CN2009112401000390.html
もう拍手喝采としか言いようがありません。今現在の近畿運輸局は、自分たちがやるべき仕事を理解しているチームによって動いている模様です。地域協議会を非公開にした挙句に減車の機運に水をぶっかけているどっかの運輸局とはだいぶ違うみたいです。この勇気のある処分に対し、大いなる敬意を表します。
持続不可能な運賃を認めていては公共交通機関は維持できません。当たり前の処分であり、この処分に文句をつける人は外部不経済を見ようとしない竹中平蔵系の確率が高そうです。
あとはチャブリを一掃してください。チャブリと仲良しと指摘されている大阪タクシーセンターの大掃除が必要ならばお願いいたします。
それにしても、こんな申請をさせてしまう大阪の個人タクシー協会は、ちょっと問題ありです。こういうことが続くと個人タクシー制度そのものの存続が保障されなくなると思います。特権だけ主張して秩序は破壊し放題という話は世の中に通りませんから。
※近畿運輸局に拍手を→BlogRank